אחראי לביקורת על הביצוע – הדרישות בבניית בית פרטי
בשנים האחרונות, חלה עלייה במודעות לחשיבות מינוי "אחראי לביקורת על הביצוע" בכל פרויקט בנייה.
תפקיד זה, שהוגדר בתקנות התכנון והבנייה (רישוי בנייה),
התשע"ו-2016, נועד להבטיח את איכות הבנייה ועמידה בדרישות החוק.
מהו תפקידו של אחראי לביקורת על הביצוע?
האחראי לביקורת על הביצוע ממונה מטעם בעל ההיתר (היזם או הבונה) ומטרתו לפקח על כך שהעבודות באתר מתבצעות בהתאם להיתר הבנייה,
לחוק ולתקנות. הוא אינו רשאי לשמש גם כאחראי לביצוע שלד הבניין,
כדי למנוע ניגוד עניינים. האחראי מבצע ביקורות בשלבים קריטיים של הפרויקט, כגון:
- מינוי אנשי המקצוע לתחילת הבניה (מודד, קבלן שלד, אתר פסולת) כל זה יחד עם הבעלים של השטח לבניה.
- סימון ואישור קווי הבניין וקו אפס.
- לאחר יציקת יסודות הבניין.
- בסיום הקמת השלד.
- בסיום בניית הממ"ד או המרתף.
- בגמר הבנייה כולה.
בנוסף, מהנדס הוועדה המקומית רשאי לדרוש מהאחראי להגיע לאתר בשלבים נוספים של הבנייה,
מעבר לאלה הקבועים בתקנות.
מי רשאי לשמש כאחראי לביקורת על הביצוע?
על פי התקנות, האחראי לביקורת על הביצוע חייב להיות רשום בפנקס המהנדסים והאדריכלים בענף ארכיטקטורה או הנדסה אזרחית, באחד מהמדורים הבאים:
- מבנים.
- ניהול וביצוע.
- ניהול הבנייה, ביצוע ופיקוח.
במקרה של מבנה פשוט, האחראי יכול להיות גם הנדסאי הרשום במרשם ההנדסאים והטכנאים המוסמכים באחד מהענפים הבאים:
- הנדסה אזרחית – במדור תכנון מבנים או ניהול הבנייה.
- הנדסת בניין – במדור בניין או אדריכלות.
- אדריכלות – במדור אדריכלות.
חשיבות הדיווח והפיקוח
האחראי לביקורת על הביצוע, או מי מטעמו, חייב לדווח לרשות הרישוי על ממצאי הביקורת שביצע באתר,
לא יאוחר מחמישה ימים לאחר הביקור.
הדו"ח צריך לכלול פירוט של שלב העבודה הנוכחי, המועד הצפוי לסיומו,
ואישור שהעבודות מתבצעות בהתאם להיתר ולתקנות.
במקרה של חריגות, יש לציין זאת בדו"ח.
אי הגשת הדו"ח במועד נחשבת לעבודה בניגוד לתנאי ההיתר, גם אם בפועל אין חריגות,
ועלולה לעכב קבלת טופס 4 ולגרום לחילוט כספי הפיקדון.
מינוי אחראי לביקורת על הביצוע הוא שלב חיוני בתהליך הבנייה,
המבטיח עמידה בסטנדרטים הנדרשים ובדרישות החוק.
תפקידו המרכזי הוא לפקח על איכות העבודה,
לתאם בין הגורמים המעורבים, ולהבטיח שהפרויקט יתנהל בצורה תקינה ובטוחה.
הקפדה על מינוי איש מקצוע מוסמך לתפקיד זה תסייע בהשלמת הפרויקט בהצלחה ובמניעת עיכובים ובעיות בעתיד.
כותב המאמר: הרצל אברמוב, הנדסה אזרחית
תגיות: אופקים, אחראי ביקורת, באר שבע, דימונה, הרצל אברמוב, כרמי גת, מושב מסלול, מיתר, נתיבות, סגל הנדסה, עומר, קרית גת, רקפות, שדרות